Составляем акт об опоздании на работу

Трудовой кодекс обязывает работников придерживаться трудового распорядка. В случае если же сотрудник опаздывает, то нужно верно оформить документ, подтверждающий факт нарушения рабочей дисциплины, чтобы пресечь подобное поведение в будущем. Нужен ли акт при опоздании на работу, как его составить и какие последствия это повлечет для персонала — знания, нужные каждому работодателю.

Что говорит Трудовой кодекс

Действующее законодательство не предусматривает понятия "опоздание", но содержит таковой термин, как "рабочее время". Правила внутреннего трудового распорядка и трудовой контракт регламентируют длительность рабочего дня, его начало и конец, и фиксируют границы обеденного перерыва. Нарушение установленных норм — это ненадлежащее выполнение трудовых обязанностей. Исходя из этого отсутствие на рабочем месте в течение 4 часов и менее расценивается как опоздание, за которое предусмотрено дисциплинарное взыскание — замечание либо выговор. В случае если же он отсутствовал более 4 часов подряд, то это уже квалифицируется трудовым законодательством как прогул, который чреват увольнением.

Как оформить акт об опоздании на работу?

В случае если появилась необходимость оформления акта об отсутствии сотрудника, то необходимо не забывать о следующем.

1. Очень важно указать время фактического прихода опаздавшего.
2. При составлении документа должно находиться минимум двое сотрудников, которые заверяют его своей подписью.
3. Нужно "настойчиво попросить" у опоздавшего объяснительную о причинах дисциплинарного проступка. В случае если же он отказался от объяснений, в присутствии свидетелей составляется соответствующий документ, в котором указывается причина отказа.
4. Однократная задержка не может быть основанием для увольнения, но может повлечь замечание либо выговор. Но систематическое нарушение трудовой дисциплины может послужить основанием для расторжения трудового договора по инициативе работодателя, в соответствии с п. 5ст. 81 ТК РФ.
5. Отсутствие на работе может привести и к материальным последствиям. Это допустимо, когда в организации действует положение о премировании, в котором оговаривается, что нарушение рабочей дисциплины является основанием для лишения сотрудника премий, поощрений и вознаграждений.

Сотрудник, который несёт ответственность за учет рабочего времени, может новости особый журнал учета, где отмечается время прихода/ухода сотрудников, или этот процесс может быть автоматизирован.


В большинстве случаев факт опоздания фиксирует тот же работник, который контролирует рабочее время.

Что делать с актом дальше?

После того как документ оформлен, нужно под расписку ознакомить с ним провинившегося сотрудника. После этого бланк направляется начальнику организации, который выносит свое решение по этому вопросу: назначает дисциплинарное взыскание или ограничивается устным внушением. В случае если директора не убедят причины отсутствия работника, то издается приказ об опоздании на работу и назначении меры взыскания. В течение 3 дней сотрудник должен ознакомиться с документом и поставить на нем свою подпись. После этого целый пакет передается в отдел кадров, который прилагает его к личному делу работника.

Особенности и правила оформления

Унифицированный пример акта об опоздании работника на работу отсутствует, исходя из этого он может быть составлен в свободной форме либо по шаблону, созданному в организации. В случае если таковой документ оформляется в первый раз, возможно предложить следующую структуру:

• дата и время составления;
• ФИО должностного лица, которое оформило акт;
• ФИО и должности лиц, находившихся при формировании документа;
• ФИО и должность опоздавшего;
• время, в которое нарушитель явился на рабочее место. Тут же нужно указать, на какое количество поэтому опоздал работник.

Следует остерегаться формулировки "без уважительной причины", так как согласно части 1 ст. 193 ТК РФ у работника имеется два дня на то, чтобы дать письменное объяснение своего проступка, которое работодатель еще должен у него запросить. Так, в акте фиксируется лишь время отсутствия и ничего больше.


Приведем пример акта об опоздании на работу. Отметим, что не обязательно составлять его поэтому в таковой форме.

---

Пример акта опоздания на работу

Скачать

ФАС пополнила реестр недобросовестных подрядчиков десятком компаний

Столичное управление Федеральной антимонопольной службы включило десять компаний, занимающихся выполнением госконтрактов в сфере капремонта, в реестр недобросовестных поставщиков (РНП), который начал вестись В первую очередь августа.
РНП – это информация об участниках электронных аукционов, уклонившихся от заключения контрактов об оказании услуг по капитальному ремонту, и о подрядных организациях, с которыми такие контракты расторгнуты согласно суденому вердикту либо в связи с значительным нарушением ими их условий (см. "ФАС создала реестр недобросовестных подрядчиков в сфере капитального ремонта").
Как информирует пресс-служба УФАС, пару дней назад в реестр попали компании "МС-Сервис", которая должна была обеспечить уборку прилегающей к школе № 719 территории; "Русстройматериалы", дававшая слово поставить строительные материалы (щебень, смеси песчано-гравийные, камни бортовые) для ГБУ "Жилищник Бутырского района". За уклонение от заключения договора на демонтаж оборудования технологических систем транспортно-пересадочных узлов, расположенных в ЦАО, ЮАО и ЮЗАО, в РНП включено ООО "Диана" и личный предприниматель, который должен был провести комплексное техобслуживание зданий, сооружений, систем инженерно-технического обеспечения ГБУЗ "ГБ № 45 ДЗМ", но этого не сделал.
Оказалась в РНП и компания "Ресурс", которая оказывала столярно-плотницкие услуги на объектах столичного главка МВД. Еще перечень пополнился ИП Сабировой Винарией: она занималась косметическим ремонтом "Центра гуманитарного и делового сотрудничества с соотечественниками за границей – Столичного Дома соотечественника".
Помимо этого, в реестр попали поставщик продуктов питания "Омком Москва", компания "Медиалэнд", сопровождавшая проект "Мы любим свой город" совместно с Столичным домом национальностей, и общество "Комфортпаркинг", выигравшее один из тендеров дирекции по эксплуатации, движению и учету основных фондов Департамента образования Москвы.

Пленум Верховного суда рассмотрел вопросы уголовного преследования бизнеса

Пленум Верховного суда РФ одобрил проект своего распоряжения «О практике применения судами законодательства, регламентирующего особенности уголовной ответственности за правонарушения в сфере предпринимательской и другой экономической деятельности». Судьи высказали правовую позицию по многим ответственным моментам экономических правонарушений.

3 ноября 2016 года Пленум Верховного суда РФ рассмотрел и одобрил проект своего распоряжения "О практике применения судами законодательства, регламентирующего особенности уголовной ответственности за правонарушения в сфере предпринимательской и другой экономической деятельности", которое должно систематизировать судебную практику в сфере уголовного преследования бизнеса и закрепить правовую позицию Верховного суда по основным острым моментам.

Уголовная ответственность бизнеса в судебной практике

Как отмечено на сайте Верховного суда, над документом совместно трудились в течении 6 месяцев члены коммисии, в которую, совместно со экспертами Верховного Суда, вошли представители научных кругов, МВД, и члены больших деловых объединений страны. В работе над проектом распоряжения также участвовали специалисты университета Уполномоченного при Президенте РФ по защите прав предпринимателей.

Юристы уверены, что принятие и практическая реализация данного распоряжения предоставит шанс для решения сразу пару серьёзных неприятностей, которые связаны с уголовным преследованием бизнеса. О необходимости решения таких вопросов много раз говорили Президент России Владимир Владимирович Путин и бизнес-омбудсмен Борис Титов. Отдельное место в проекте распоряжения заняло использование на практике в новой редакциистатьи 108 Уголовного кодекса РФ, в которой сейчас установлен запрет на взятие предпринимателей под стражу при определенных условиях. 

Докмент, который скоро должен принять Пленум ВС РФ, оказался объемным. Мы попытаемся коротко очертить список вопросов, по которым судьи сочли нужным высказать правовую позицию.

Предпринимателей под стражу не брать

Верховный суд высказал позицию о том, что в случае если подозреваемый в совершении правонарушения, предусмотренного статьями 159 - 159.6 УК РФ, статьи 160 УК РФ и статьи 165 УК РФ, является соучредителем либо директором коммерческой организации, и личным предпринимателем к нему не может быть применена такая мера пресечения, как содержание под стражей. Судьи указали, что в действующей статье 108 УПК РФ содержатся большие процессуальные ограничения на содержание под стражей предпринимателей, но по статистике Федслужбы выполнения наказаний на февраль 2016 года в СИЗО находилось в полтора раза больше обвиняемых по "экономическим" статьям, чем в 2012 году  (6 539 человек против 3 840). Это связано с нередким применением судами оговорки, предусмотреной статьей 108 УПК в отношении правонарушений, ответственность за которые регулируют статьи 159 - 159.6, 160 и статья 165 УК РФ. Как сказано в ее нормах: "в случае если эти правонарушения совершены в сфере предпринимательской деятельности", то используется запрет на содержание фигуранта под стражей. Выяснениние того, идет ли обращение каждом конкретном случае о предпринимательской деятельности, либо о бытовом мошенничестве оставлено на усмотрение суда, а от этого, со своей стороны, зависит выбор меры пресечения.

Чтобы избежать аналогичной практики Пленум ВС РФ постановил следующие показатели экономических правонарушений:

Указанные правонарушения нужно считать совершенными  в сфере предпринимательской деятельности, если они совершены личным предпринимателем в связи с осуществлением им предпринимательской деятельности и (либо) управлением принадлежащим ему имуществом, применяемым в целях предпринимательской деятельности, и членом органа управления коммерческой организации в связи с осуществлением им полномочий по управлению организацией или при осуществлении коммерческой структурой предпринимательской деятельности. Обратить внимание судов на то, что исходя из пункта 4 примечаний к статье 159 УК РФ, правонарушения, предусмотренные частями 5-7 статьи 159 УК РФ, постоянно совершаются вышеназванными лицами лишь в сфере предпринимательской деятельности, что не требует дополнительной проверки судом.

При исполнении таких рекомендаций Пленума ВС РФ судам нужно будет признавать все случаи мошенничества, связанные с преднамеренным неисполнением договорных обязательств личными предпринимателями либо коммерческими структурами, относящимся к сфере предпринимательской деятельности. А значит нерадивые предприниматели не попадут под стражу за нарушение условий контрактов и сделок. Судьи раздельно указали, что: "в случае если правонарушения <…> совершены личным предпринимателем либо членом органа управления коммерческой организации в соучастии с иными лицами, не владеющими указанным статусом, то в отношении этих лиц при отсутствии событий, указанных в пунктах 1-4 части 1 статьи 108 УПК РФ, также не может быть избрана мера пресечения в виде заключения в тюрьму". Это значит, что к фигурантам одного правонарушения суды должны будут использовать одинакувую меру пресечения, в случае если деяние затрагивает экономическую сферу.

Конфликты между деловыми партнёрами должны трактоваться в рамках гражданского права

После выходы распоряжения Пленума ВС РФ судам станет сложнее переводить гражданско-правовые конфликты в уголовную плоскость. В частности, вопрос с доказанностью умысла на хищение при неисполнении хозяйственного договора, от разрешения которого прямо зависит как будет трактоваться конфликт между сторонами: в рамках уголовного либо гражданского права. Это значит, что открывая дело, правоохранительные органы должны уже иметь достаточную доказательную базу. В проекте распоряжения сказано: 

О наличии у лица прямого умысла с очевидностью должны свидетельствовать имеющиеся по делу доказательства. К ним могут относиться, например, события, показывающие на то, что у лица практически не имелось и не могло быть настоящей возможности выполнить обязательств; наличие неисполненных обязательств по ранее заключенным контрактам и сокрытие данных событий от участников договора; распоряжение финансовыми средствами, полученными от стороны договора, в личных целях; применение при заключении договора фиктивных уставных документов, гарантийных писем и другие. Наряду с этим каждое из указанных событий в отдельности само по себе не может свидетельствовать о наличии умысла на совершение правонарушения, а выводы суда о виновности лица должны быть основаны на оценке всей совокупности доказательств.

Это значит, что следствие не сможет передавать дело в суд без наличия докментальных доказательств наличия умысла у обвиняемой стороны. При рассмотрении проекта представитель бизнес-омбудсмена внес предложение исключить из документа формулировку "и сокрытие данных событий от участников договора", аргументируя это необходимостью соблюдения коммерческой тайны. Но и документ с таковой формулировкой должен обезопасить предпринимателей от необоснованного уголовного преследования.

Суды будут следить за процессуальными нарушениями следователей

Отдельный пункт будущего постановленияПленума Верховного суда посвящен усилению контроля судебных органов к процессуальным нарушениям со стороны следствия. В проекте сказано, что:

В случае если при судебном рассмотрении дела о правонарушении, совершенном в сфере предпринимательской либо другой экономической деятельности, будут распознаны события, содействовавшие совершению правонарушения, нарушения прав и свобод граждан, и другие нарушения закона, допущенные при производстве дознания либо предварительного следствия, суд в частном определении либо распоряжении обращает внимание соответствующих организаций и чиновников на данные события и факты нарушения закона, требующие принятия нужных мер.

Это значит, что любое процессуальное наршение следователя, допущенное при расследовании экономического правонарушения, может стать причиной для уголовного преследования его самого за необоснованное давление на бизнес. Потому, что судьи будут фиксировать все подобные случаи и передовать данные о них в уполномоченные органы.

Нужно подчернуть, что до момента утверждения распоряжения Пленума ВС РФ об экономических правонарушениях, в него могут быть внесены поправки и дополнения, но уже сейчас ясно, что этот документ сыграет ключевую роль в борьбе с незаконным уголовным преследованием бизнеса и разрешит сделать ответственность за экономические правонарушения цивилизованной.

Мосгорсуд снизил с 500 до 250 тысяч рублей размер компенсации морального ущерба, присужденной посетительнице магазина, на которую упала коробка, сообщается в среду на сайте Городского суда столицы.

Так, в апелляции было поменяно решение Никулинского райсуд Москвы, который обязал компанию-организатора выкладки товаров в магазине выплатить пострадавшей от несчастного случая истице 319 тысяч рублей в счет затрат на лечение; 500 тысяч рублей компенсации морального ущерба; 52 тысячи рублей потерянного дохода за период болезни и судебные издержки.
Как уточнили в Горсуде столицы решение о понижении размера компенсации морального ущерба мотивировано несоразмерностью между изначально присужденной суммой и степенью причиненных здоровью дамы повреждений. Согласно событиям дела, в следствии падения тяжелого предмета на голову истица получила закрытую черепно-мозговую травму, сотрясение мозга и переломы корней двух зубов.
Инцидент с падением коробки случился, когда дама находилась в строительном отделе торгового центра. Сейчас привлеченные администрацией магазина работники сторонней компании перекладывали товары, а в месте проведения работ отсутствовали предупреждения и ограничительные ленты. Изначально требования по иску были заявлены как к администрации магазина, так и к компании-организатору выкладки товаров, но суд первой инстанции определил, что вина лежит на втором ответчике, потому, что поэтому его работники допустили нарушение правил безопасности при проведении работ.

Оформляем трудовой контракт с водителем

Правовые тонкости заключения трудового договора с водителем с учетом последних изменений в 2016 и 2017 годах. На что необходимо обратить особенное внимание, принимая на работу и составляя должностную инструкцию, - об этом в материале PPT.ru.

Автотранспорт имеет преимущества перед другими видами транспорта по гибкости и универсальности, он наилучшим образом снабжает надежность и своевременность доставки. Грузовики (особенно автопоезда - грузовик-тягач и прицеп либо полуприцеп) удачно соперничают с другими видами транспорта и перевозят фактически все виды грузов. Люди, занятые перевозками грузов, составляют одну из самых массовых профессий в мире. Исходя из этого пример трудового договора с водителем грузовика должен быть шепетильно выверен.

Работа с кандидатом 

Изюминкам регулирования труда работников транспорта посвящена 51 глава ТК РФ. Предположим, уже подобран достойный кандидат, имеющий права на управление транспортным средством нужной нам категории, приличный "стаж работы", безаварийный стаж вождения и т.п. и не имеющий вредных привычек.

1. Чтобы удостоверится, что необходимый кандидат не имеет медицинских противопоказаний, работодатель обязан направить его на предварительный медицинский осмотр, выдав соответствующее направление (п. п. 7, 8 Приложения 3 к Приказу от 12.04.2011 N 302н). Лишь после положительного заключения медицинского осмотра возможно осуществить прием на работу (ст. 328 ТК РФ). Кандидат, не прошедший таковой осмотр (распознаны какие-либо противопоказания), не может быть принят на работу в качестве водителя (ч. 2 ст. 212 ТК РФ).
2. Потенциальный работодатель должен непременно проверить уровень компетенции кандидата. Соответствующий порядок утвержден приказом Минтранса РФ от 11.03.2016 N 59.
3. Сейчас о документах, которые предъявляет кандидат (ст. 65 ТК РФ):
   • паспорт;
   • трудовая книжка;
   • страховое свидетельство обязательного пенсионного страхования;
   • военный билет;
   • водительское удостоверение с открытыми категориями "С" и "СЕ".
4. Убедившись, что все документы в порядке, работодатель должен ознакомить будущего сотрудника под подпись с локальными нормативными актами (потом - ЛНА), которые связаны с его предполагаемой деятельностью (ч.3 ст. 68 ТК РФ):
   • Правилами внутреннего трудового распорядка;
   • Положением о порядке хранения и применения персональных данных;
   • Положением о материальном стимулировании;
   • Положением об изюминках режима рабочего времени и времени отдыха водителей;
   • Положением о компенсационных выплатах водителям;
   • Инструкцией по охране труда для водителя-экспедитора;
   • другими ЛНА, которые приняты работодателем и являются обязательными для выполнения работниками.

Заключение трудового договора

Сейчас пора заполнять трудовой контракт с водителем.





В документе непременно показывают (ч. 2 ст. 57 ТК РФ):

• место работы - это, в большинстве случаев, фактический адрес работодателя;
• трудовая функция - т.е. конкретный круг обязанностей сотрудника;
• дата начала работы (в случае если заключается срочный договор, то указывается срок его действия и причины, послужившие основанием для заключения такого соглашения);
• условия зарплаты ;
• режим рабочего времени и времени отдыха;
• характер работы (разъездной, в пути и др.);
• условия труда на рабочем месте;
• условие об обязательном социальном страховании работника.

Дополнительные условия трудового договора

Контракт также может содержать дополнительные условия. Остановимся подробнее на некоторых основных пунктах. Раскрывая трудовую функцию водителя, в договоре нужно указать, к примеру, что трудящийся обязан:

• руководить автомобилем, соблюдать правила дорожного движения;
• снабжать своевременную подачу автомобиля к указанному месту для транспортировки грузов работодателя и его клиентов;
• принимать груз со складов в соответствии с сопроводительными документами;
•  проверять целостность упаковки;
• контролировать правильность проведения погрузочно-разгрузочных работ, соотношение веса перевозимого груза и грузоподъемности автомобиля, размещение и укладку груза;
• снабжать доставку груза к месту назначения, нужный режим хранения и сохранность его при транспортировке;
• сдавать доставленный груз;
• при необходимости принимать участие в составлении актов на недостачу, порчу груза и других документов при наличии соответствующих надлежаще оформленных полномочий;
• проверять состояние и прием автомобиля, на котором осуществляется транспортировка груза перед выездом на линию;
• снабжать своевременную заправку автомобиля горючим, охлаждающей жидкостью, замену смазочных материалов и др.;
• осторожно относиться к автомобилю работодателя;
• снабжать постановку автомобиля на отведенное работодателем место по возвращении;
• ликвидировать появившиеся на протяжении работы на линии небольшие неисправности, не требующие разборки механизмов;
• иметь права определенной категории, в частности, "С" и "СЕ", в случае если нужен сотрудник на грузовики. Этот пункт советуют обязательно включать в трудовой контракт, т.к. будучи лишенным водительских прав, работник должен быть отстранен от работы (абз. 6 ч. 1 ст. 76 ТК РФ и абз. 3 п. 12 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей чиновников по безопасности дорожного движения, утвержденных Распоряжением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090), а в случае лишения прав более, чем на 2 месяца, может лишиться работы на основании п. 9 ч. 1 ст. 83 ТК РФ при условии соблюдения работодателем определенных ТК процедур.

Принципиально важно!

За допуск к управлению автомобилем водителя, лишенного прав, предусмотрен штраф в размере ( ст. 12.32 КоАП РФ):

• 20 000 руб. - для ответственного должностного лица;
• 100 000 руб. - для организации и личного предпринимателя.

В случае если работник контролирует сопроводительную документацию, оформляет приемо-сдаточную документацию, то нужно заключать трудовой контракт с водителем-экспедитором. При таких условиях не лишним будет составить и подписать контракт о полной материальной ответственности, т.к. работа экспедитора входит в Список из Распоряжения Минтруда России N 85 от 31 декабря 2002 г.

Должностная инструкция

Приведенное выше не исчерпывает всех вероятных обязанностей водителя. Верным будет для каждой организации вынести свои требования к нему в должностную инструкцию.


Обратите внимание, что с 14 июня 2016 года действуют Опытные и квалификационные требования к работникам юрлиц и личных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и муниципальным наземным электрическим транспортом (утв. Приказом Минтранса России от 28.09.2015 N 287). Т.е. при разработке должностной инструкции нужно учесть и этот документ.


В случае если организация занимается перевозками крупногабаритного и (либо) тяжеловесного груза, то необходимо заключать трудовой контракт с водителем грузовика, имеющим рабочий стаж как минимум несколько лет. Наряду с этим, как минимум, один последний год стажа ему необходимо проработать в качестве водителя автомобиля таковой категории. Среди ответственных требований к лицам, которые перевозят страшные грузы, отметим запрет на управление автомобилем для тех, кто в течение последнего года был лишен прав.


Как найти характер работы водителя-дальнобойщика, исходя из предлагаемых статьей 57 ТК РФ вариантов: он подвижной, разъездной либо в пути?


В случае если подвижной характер работы понимать, как нередкие передислокации работников либо оторванность от постоянного места жительства, а работу в пути, как осуществление трудовой функции в процессе движения транспортного средства (к примеру, проводник в поезде, кондукторы на междугородних автобусах, экспедиторы), то работа водителя-дальнобойщика, скорее, разъездная, т.к. у сотрудника нет неподвижного рабочего места и большинство рабочего времени проходит в разъездах. От того, как охарактеризовать работу сотрудника, зависит возможность возмещения затрат в соответствии со ст. 168.1 ТК РФ.


Обозначая режим рабочего времени и времени отдыха водителя в трудовом контракте, возможно сослаться на Положение об изюминках режима рабочего времени и времени отдыха водителей, составленное с учетом Приложения к Приказу Минтранса России от 20 августа 2004 г. N 15 и утвержденное работодателем. В нем подробнее найдено, из чего состоит рабочее время водителя, как довольно часто в течение рабочей смены он обязан отдыхать, как суммируются эти промежутки, какие возможности отдыха имеется у работника, в случае если окончание маршрута выпадает на выходной день, кому нужно информировать об этом и пр. Также в этом пункте указывается информация о том, нормированным либо ненормированным является рабочий день, какие предусмотрены ежегодный оплачиваемый и дополнительный отпуска.


Условия труда. Рабочим местом водителя является кабина автомобиля, гараж, стоянка. Работодатель предоставляет технически исправное транспортное средство. Как будет комфортно в нем работать и при необходимости отдыхать, зависит и от работника в частности. О том, какие меры безопасности нужно соблюдать в начале работы, при движении, после окончания движения, что необходимо проверить, что отключить на рабочем месте, как закрепить автомобиль на стоянке и другое, вряд ли стоит показывать в самом трудовом контракте, довольно сделать отсылку на Положение об охране труда, в котором будут находиться все эти подробности, и ознакомить сотрудника с этим Положением под подпись.


Условия зарплаты водителей также имеют ряд изюминок. В договоре нужно указать систему зарплаты , принятую у работодателя (повременная, сдельная и бестарифная и пр., с надбавками, доплатами). В большинстве случаев, водители находятся на повременной зарплате , при которой их основная зарплата пребывает в выплате тарифной ставки (оклада) за месяц, исходя из присвоенного им тарифного разряда (оклада) и в зависимости от того, вполне либо нет отработана норма рабочего времени за месяц. В любых ситуациях тарифная ставка (оклад) за вполне отработанный рабочий месяц должна быть не менее минимального размера зарплаты . Зарплата водителей может быть организована также и на сдельной базе, при которой доход работника зависит от объема выполненных работ в натуральных величинах (количества перевезенного груза, пройденных километров и т.п.) и предусмотренной расценки за исполнение единицы объема работ в натуральном измерении. Бестарифной считается оплата, когда доход работника зависит от конечных результатов работы структурного подразделения, в котором он работает, либо всего предприятия и от объема средств, направляемых работодателем на зарплату .


В структуру зарплаты включаются и дополнительные выплаты в виде доплат и надбавок, к примеру:

1. доплата за сверхурочную работу;
2. доплата за работу ночью;
3. надбавка за классность;
4. доплата за разделение рабочего дня на части.

В контракте может быть оговорена доплата за совмещение профессий. К примеру, в случае если заключён сделку с водителем-экспедитором, либо сотрудник готов сам ремонтировать закрепленный за ним автомобиль. На основании ч.1 ст. 168.1 ТК РФ дальнобойщикам работодатель возмещает следующие затраты, связанные со служебными поездками, при условии, что эти затраты обоснованы в соответствующем ЛНА и документально обоснованы:

• затраты на проезд;
• затраты по найму жилого помещения;
• дополнительные затраты, связанные с проживанием вне места постоянного жительства (суточные, полевое довольствие);
• иные затраты, произведенные работниками с разрешения либо ведома работодателя.

Карта для тахографа - это принципиально важно

Составив и согласовав с работником трудовой контракт, подписав приказ о приеме, личную карточку, НЛА, мы помой-му закончили оформление документов на сотрудничество с дальнобойщиком. В случае если у кандидата имеется карта водителя и она подходит для тахографа, установленного в транспортном средстве, то он может приступать к исполнению своих обязанностей. Если его карта не подходит к вашим тахографам либо ее вообще нет, начать работать новый сотрудник сможет в лучшем случае через месяц, т.к. на ее изготовление в специализированной организации уходит некоторое время. Управление транспортным средством без карты угрожает административной серьезностью:

1. по ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ:
   
   
   • штраф на водителя образовывает от одной тысячи до трех тысяч рублей;
   • на чиновников - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.
2. по ч. 2 ст. 11.23 КоАП РФ, т.к. нельзя отследить ненарушение водителем установленного режима труда и отдыха, штраф - от одной тысячи до трех тысяч рублей.

Потому, что в административном праве действует презумпция виновности, то никто не будет на дороге разбираться, по какой причине происходит нарушение. Подтверждение этому возможно отыскать в Распоряжении Ярославского Облсуда от 28 сентября 2015 г. N 4А-410/2015. Исходя из этого без карты для тахографа работника отпускать в рейс запрещено.

Скачать трудовой контракт с водителем

СКАЧАТЬ

Пример трудового договора с водителем автомобиля

СКАЧАТЬ

Пример трудового договора с водителем автобуса

СКАЧАТЬ

Почитайте еще нужную информацию по теме консультация юриста по телефону. Это возможно может быть весьма интересно.

16 апреля начинает действовать новая редакция Уголовно-аккуратного кодекса РФ. Это первая поправка с 2015 года, которую внесли в документ законодатели.

Редакцию Уголовно-аккуратного кодекса поменял закон от 05.04.2017 N 66-ФЗ, который начинает действовать 16 апреля 2017 года. Поправки были внесены всего в одну статью кодекса, они касаются условий содержания обвиняемых и осужденных лиц в штрафных изоляторах, помещениях камерного типа, единых помещениях камерного типа и одиночных камерах. Сейчас порядок их содержания должен будет определять уполномоченный государственный орган.


Поэтому, новая редакция статьи 118 УИК РФ "Условия содержания осужденных к лишению свободы" дополнена новым пунктом 6 следующего содержания:

Порядок создания, функционирования и ликвидации единых помещений камерного типа определяется федеральным органом аккуратной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации политики и нормативно-правовому регулированию в сфере выполнения уголовных наказаний.

Таким уполномоченным органом является Федслужба выполнения наказаний России, которая подобающа утвердить соответствующий порядок своим ведомственным нормативно-правовым актом. Напомним, что это первые поправки в УИК РФ с 2015 года.

Эксплуатация транспортных средств при отсутствии нужных опознавательных знаков сейчас запрещена

Эксплуатация транспортных средств, не оборудованных опознавательными символами с 4 апреля запрещена. Речь заходит о символах, обозначающих особенности транспортных средств, которые выделяют их из других машин. Такое решение приняли власти России (распоряжение Правительства РФ от 24 марта 2017 г. № 333). Напомним, Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности чиновников по безопасности дорожного движения обязывают размещать на таких автомобилях особые опознавательные символы. Так, согласно новому п. 7.15.1 Переченя неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств исключается эксплуатация транспортных средств при отсутствии следующих опознавательных знаков:

• "Автопоезд" на грузовиках и колесных тракторах (класса 1,4 т и выше) с прицепами, и на сочлененных автобусах и троллейбусах;
• "Шипы"сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины;
• "Перевозка детей";
• "Глухой шофер" спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых глухонемыми либо глухими водителями;
• "Учебное транспортное средство" спереди и сзади механических транспортных средств, применяемых для обучения вождению (допускается установка двустороннего символа на крыше автомобиля );
• "Ограничение скорости" на задней стороне кузова слева у механических транспортных средств, осуществляющих организованные перевозки детских групп, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и страшные грузы, а также в случаях, когда большая скорость транспортного средства по технической характеристике ниже установленной;
• "Страшный груз" спереди и сзади транспортных средств, на боковых сторонах цистерн, а также в установленных случаях - на боковых сторонах транспортных средств и контейнеров;
• "Крупногабаритный груз";
• "Тихоходное транспортное средство" сзади механических транспортных средств, для которых предприятием-изготовителем установлена большая скорость не более тридцати километров/ч;
• "Длинномерное транспортное средство" сзади транспортных средств, протяженность которых с грузом либо без груза более двадцати метров, и автопоездов с двумя и более прицепами;
• "Начинающий шофер" сзади механических транспортных средств (за исключением тракторов, самоходных автомобилей, мотоциклов и мопедов), управляемых водителями, имеющими право на управление указанными транспортными средствами менее 2 лет.

Наряду с этим, за управление транспортным средством при наличии условий, исключающих эксплуатацию транспортных средств, предусмотрено административное наказание в виде предупреждения либо штрафа в размере 500 руб. (ч. 1 ст. 12.5 КоАП).

Прочтите дополнительно полезный материал по теме юрист без регистрации. Это вероятно станет интересно.